Las válvulas de contrapeso/retención de carga de ventilación a la atmósfera de Parker son una combinación de válvulas de control de flujo, de secuencia y de descarga que pueden resistir presiones de hasta 350 bar (5000 psi) y flujos de hasta 113 lpm (30 GPM). Estas válvulas robustas permiten al operador mantener el control de la carga al evitar que se sobrecargue la bomba, mientras que también protegen contra la expansión térmica. La amplia selección de relaciones de piloto permite que la válvula se abra a presiones mucho más bajas que el ajuste de la presión del muelle, lo que facilita un control constante de la carga durante todo el ciclo de descenso. Debido a que las cámaras de resorte de las válvulas se ventilan a la atmósfera, la válvula no se ve afectada por los cambios en la presión de retorno. Las válvulas de retención de carga ventiladas de Parker resultan ideales en circuitos centrales cerrados en los que es necesario controlar la presión mediante una válvula de descarga auxiliar.

Mercados:
• Aéreo
• Equipo de construcción
• Equipos de manejo de materiales
• Otras aplicaciones industriales
• Otras aplicaciones móviles

Características/beneficios:
• Ventilado a la atmósfera, sin necesidad de línea de drenaje adicional
• Piezas templadas y rectificadas con precisión para obtener una mayor durabilidad
• Construcción del estilo del resorte con fuga mínima
• Versiones a prueba de manipulaciones disponibles
• Válvula de cartucho simple con válvula de retención de flujo inverso integral
• Relaciones piloto disponibles de 8:1 a 3:1
• Todas las piezas externas están galvanizadas

Aplicaciones:
• Retención de la carga
• Retención de la posición

Análisis técnico adicional:
Las válvulas de control de carga cuentan con asistencia de carga; por ejemplo, la presión del piloto actúa sobre la diferencia entre el ajuste y la carga en la relación de piloto.
La válvula debe ajustarse siempre un mínimo del 30 % más que la presión máxima inducida por la carga para garantizar que la válvula se cierre correctamente.
El dimensionado de una válvula de contrapeso necesita atención en el caso de que el flujo requerido sea generalmente mayor que el flujo de la bomba del sistema, como en el caso de una aplicación de cilindro (el flujo de retracción podría ser el doble que el flujo del sistema), aunque el sobredimensionamiento de la válvula podría causar inestabilidad.
Debido a las variaciones de carga dinámica en muchas aplicaciones, es posible que sea necesario utilizar una relación piloto más baja o colocar un orificio en la línea del piloto para obtener estabilidad.