Las válvulas de descarga accionadas por piloto de Parker proporcionan un diseño estable con una caída de presión baja para aplicaciones de servicio continuo mientras se trabaja con menos ruido hidráulico. Estas válvulas pueden funcionar con presiones de hasta 420 bar (6000 PSI) y flujos de hasta 400 LPM (106 GPM) en un diseño fiable y compacto. Las válvulas de descarga accionadas por piloto de Parker son ideales para limitar la presión de los sistemas o aplicaciones de válvulas de descarga estándar en equipos móviles e industriales, como los sistemas agrícolas, aéreos, de residuos, sistemas de unidades de potencia industriales, equipos de minería y otros circuitos de control de presión de potencia de fluidos de trabajo pesado.

Mercados:
• Otras aplicaciones industriales
• Otras aplicaciones de fabricación
• Otras aplicaciones móviles

Características/beneficios:
• Alta presión y capacidad de flujo
• Diseños de bola y de resorte con pocas fugas
• Diseño compacto
• Rejillas internas
• Piezas templadas y rectificadas con precisión para obtener una mayor durabilidad
• Todas las piezas externas están galvanizadas

Aplicaciones:
• Limitador de presión del sistema
• Descarga del puerto/transversal
• Descarga de oscilación
• Frenado del motor

Información técnica adicional:
Esta familia de válvulas es ideal para los sistemas de servicio continuos en los que se solicita que la válvula opere más allá de cualquier uso intermitente.  Se pueden utilizar para mantener la presión del sistema durante períodos de tiempo prolongados.  Además, en aquellos sistemas con grandes tasas de cambio del flujo, las válvulas operadas por piloto pueden adaptar estos cambios sin aumentar la presión excesiva o anulación de la presión, como se denomina a veces.  Debido a las áreas de apertura de flujo a través de la válvula, estas válvulas de tipo de carrete funcionarán más silenciosamente que una válvula de actuación directa convencional. También hay que tener en cuenta el componente de fugas, ya que el carrete, por diseño, pasa por un pequeño flujo de fuga, mientras que una válvula de accionamiento directo no pasa por un flujo significativo hasta que se alcanza la presión de rotura.  Las válvulas de descarga de tipo de carrete no deben utilizarse en la aplicación de retención de carga.