Junta de amortiguación Prädifa serie PP | #PP5060V3839


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Junta de amortiguación Prädifa serie PP | #PP5060V3839

Junta de amortiguación para cilindros neumáticos con canales de ventilación incorporados. Diseño robusto.


Especificaciones técnicas

  • Diámetro interior (mm): 50
  • Temperatura mínima de servicio (C): -20
  • Diámetro exterior (mm): 60
  • Ancho de la ranura: 7
  • Temperatura máxima de servicio (C): 200
  • Altura del elemento (mm): 7.8
  • Material de la junta: V3839
  • Medio: Neumática
  • Opciones de material de polímero: FKM (fluorocarbono)
  • Presión de trabajo máxima: 16 bar
  • Temperatura mínima de funcionamiento: -50 a -20 °C
  • Temperatura máxima de funcionamiento: 80 a 200 °C
  • Velocidad de corte máxima: 1 m/sec
  • Unidad de medida: Length: mm
  • Mecanismo de amortiguación:
  • Tipo de aplicación térmica: Alta temperatura (< 205 C) °C
  • Rango de presión: Presión neumática (< 16 bar) bar

Información del artículo

El anillo de amortiguación Ultrathan® de perfil PP se utiliza para sellar pistones de amortiguación en cilindros neumáticos en posición final. Mediante el labio de sellado, su forma especial ofrece un sellado hacia el pistón de amortiguación y a la vez actúa como una válvula durante la carrera de retorno. La combinación de geometría y materiales garantiza una elevada resistencia al desgaste.

• No se requieren válvulas de comprobación mecánicas debido a que su función es llevada a cabo por los anillos de amortiguación.
• Alta consistencia de amortiguación debido al centrado automático, incluso en caso de desalineación de la lanza de amortiguación y de la cabeza del cilindro.
• Uso óptimo del recorrido del amortiguador relacionado con el diseño.
• Perfil de junta robusto para las condiciones de funcionamiento más rigurosas.
• Respuesta inmediata a la inversión de la dirección gracias a los canales de ventilación incorporados.
• Resistencia al desgaste extrema.
• Instalación más sencilla.
• Excelente resistencia frente a diferentes medios en caso de selección del compuesto adecuado.
• Instalación en cajeras cerradas.

Rango de aplicación:
Para cilindros neumáticos con amortiguación en posición final.

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