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Válvula de descarga de presión de accionamiento directo - Serie EVSA

La válvula de descarga de presión de accionamiento directo compensada por flujo de la serie EVSA es una válvula fiable de tipo asiento para montaje en rosca. Su función principal es aliviar la presión de todo el sistema hidráulico.

Especificaciones técnicas

  • Serie del producto: Pressure valve
  • Tipo de montaje: Screw-in cartridge
  • Tipo de operación: Direct
  • Tipo de accionamiento: Manually
  • Material del cuerpo: Steel
  • Tipo de conexión: M28 x 1.5, M35 x 1.5
  • Presión de trabajo máxima: Port T depressurized, Port P 315 bar
  • Rango de control de presión: 64, 160, 315 bar
  • Índice de caudal máximo: NG06: 40, NG10: 80 L/min
  • Temperatura máxima de funcionamiento: 60 °C
  • Temperatura mínima de funcionamiento: -20 °C
  • Para tipo de fluido: Hydraulic oil according to DIN 51524
  • Material de la junta: FPM
  • Peso: 0.3, with cylinder lock: 0.45 kg
  • Posición de montaje: Unrestricted

Descripción completa del producto

La válvula de descarga de presión de accionamiento directo de la serie EVSA de Parker es una válvula de tipo de asiento y flujo compensado para montajes de rosca, y ha sido diseñada específicamente para descargas de presión en los sistemas hidráulicos. Incluso con caudales elevados, la presión preajustada sigue siendo prácticamente constante. Está disponible en dos tamaños (NG06 y NG10) y en tres etapas de presión.

Mercados:
• Industrial
• Máquinas herramienta

Características/beneficios:
• Diseño robusto de la válvula: minimización de fallos
• Nivel de presión casi constante incluso con caudales elevados: mayor precisión del producto y proceso mejorado
• Plazo de entrega corto para la mayoría de versiones: sin necesidad de almacenaje
• 3 etapas de presión: facilita la selección y la adaptación
• 2 modos de ajuste:
    - tornillo con cabeza hexagonal
    - bloqueo del cilindro

Aplicaciones:
• Adecuado para aplicaciones hidráulicas generales
• Máquinas herramienta

Función:
Cuando la presión en el puerto P supera la presión de ajuste, el cono se abre en el puerto T y, por lo tanto, limita la presión en el puerto P al nivel ajustado. El carrete de amortiguación integrado evita las fluctuaciones de presión en la región de transición. La presión se ajusta mediante un tornillo de regulación, que está bloqueado por un tornillo de sujeción. El ajuste también puede fijarse con el bloqueo del cilindro.

Tenga en cuenta que:
El resorte debe descargarse cuando la válvula EVSA se desatornilla del colector.

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